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La vis de frein

La vis de frein bloque le frein dans son logement fileté, à l'avant de la platine. Elle garde la hauteur du frein réglée malgré les appels de sauts.

Vue éclatée d'un patin de roller artistique Patin quad vu de profil, qui peut être affiché assemblé ou éclaté. Vue éclatée, pièces écartées de haut en bas : bottine et lacets, semelle et talon, vis de fixation, platine, et sous chaque truck le pivot et sa vis de blocage, le capuchon de pivot, les coupelles, les gommes, le truck, l'écrou de réglage et la roue ; à l'avant le frein et sa vis. En encadré, une roue vue de face avec ses roulements, l'entretoise et l'écrou d'axe. Roue · vue de face 1. Bottine 1 2. Lacets 2 3. Semelle et talon 3 4. Vis de fixation 4 5. Platine 5 7. Vis de blocage 7 8. Capuchon de pivot 8 10. Gommes 10 11. Truck 11 9. Coupelles 9 6. Pivot (king pin) et écrou de réglage 6 14. Roues 14 12. Frein (stop) 12 13. Vis de frein 13 15. Roulements 15 16. Entretoise 16 14. Roues 14 17. Écrou d'axe 17

En bref : Petite vis à l'avant de la platine qui bloque le frein dans son logement fileté.

À quoi sert la vis de frein ?

Le frein se visse dans l'avant de la platine pour régler sa hauteur. Une fois la bonne hauteur trouvée, la vis de frein le bloque : sans elle, les appels de sauts piqués finissent par le faire tourner.

Selon les platines, le blocage se fait par une vis de frein ou par un contre-écrou.

Bien choisir sa vis de frein

  • Le modèle de la platine : la vis dépend de la marque.
  • Une vis de rechange dans le sac : petite, elle se perd facilement.

Entretien

La desserrer avant de régler la hauteur du frein, puis la resserrer. Vérifier son serrage chaque mois.

Usure et remplacement

Si elle est perdue, ou si elle ne bloque plus le frein.

Questions fréquentes

Mon frein tourne tout seul, que faire ?

Réglez sa hauteur, puis resserrez la vis de frein (ou le contre-écrou, selon la platine). Si elle ne tient plus, changez-la.

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