En bref : La butée en caoutchouc à l'avant du patin. Il sert à freiner, à se mettre sur pointes, et surtout d'appui pour les sauts piqués (flip, lutz, boucle piquée).
À quoi sert le frein ?
Le patineur s'en sert pour se mettre sur pointes, pour démarrer et surtout pour l'appel des sauts piqués comme le flip, le lutz ou la boucle piquée. Il intervient aussi dans certaines pirouettes et certains pas de danse.
Contrairement au frein d'un roller en ligne, placé au talon, le frein du roller quad se visse dans l'avant de la platine. Sa hauteur se règle, puis se bloque avec la vis de frein (ou un contre-écrou, selon les platines).
Bien choisir son frein
- La taille et la forme, selon le niveau et la discipline.
- La dureté de la gomme : plus elle est dure, moins elle accroche et plus elle dure.
- Le pas de vis, compatible avec la platine.
Freins Roll-Line selon le niveau
Roll-Line note ses freins de 1 à 5 sur trois critères : résistance à l'usure, accroche et élasticité.
| Frein | Diamètre | Usure / accroche / élasticité | Usage indiqué |
|---|---|---|---|
| Grey | 50 mm | 4 / 2 / 2 | Initiation, aussi en extérieur |
| Pink | 50 mm | 4 / 2 / 2 | Débutant |
| White | 50 mm | 4 / 3 / 3 | Premiers sauts complexes, niveau intermédiaire |
| Ambra | 50 mm | 3 / 4 / 5 | Compétition |
| Cappuccino | 50 mm | 2 / 5 / 5 | Doubles et triples |
| Black | 50 mm | 5 / 3 / 4 | Haut niveau (quadruples), déconseillé aux patineurs légers |
| Mini stopper | 26 mm | 5 / 1 / 1 | Danses imposées et figures imposées |
Sources : Roll-Line – frein Grey · Roll-Line – frein Pink · Roll-Line – frein White · Roll-Line – frein Ambra · Roll-Line – frein Cappuccino · Roll-Line – frein Black · Roll-Line – Mini stopper (consultées le 23 octobre 2026). En danse, le mini stopper ne convient qu'aux danses imposées et aux figures imposées : pour les programmes, on patine avec un frein de compétition classique. Le pas de vis des freins Roll-Line est métrique : vérifiez la compatibilité avant de monter un frein sur une platine d'une autre marque.
Entretien
Régler la hauteur (vissage), puis la bloquer avec la vis de frein. Vérifier l'usure de la gomme.
Usure et remplacement
Quand il est usé en biais ou trop court : un frein usé fait rater les appels de sauts.
Questions fréquentes
Comment régler la hauteur du frein ?
Desserrer la vis de frein, visser ou dévisser le frein jusqu'à la hauteur voulue, puis resserrer la vis. La bonne hauteur dépend du patineur : demandez à l'entraîneur.
Quand faut-il changer le frein ?
Quand il est usé en biais ou devenu trop court. Un frein usé fait rater les appels de sauts piqués.