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Les coupelles des gommes

Les coupelles sont les rondelles en forme de cuvette placées contre les gommes, sur le pivot. Elles tiennent les gommes en place et répartissent la pression du serrage.

Vue éclatée d'un patin de roller artistique Patin quad vu de profil, qui peut être affiché assemblé ou éclaté. Vue éclatée, pièces écartées de haut en bas : bottine et lacets, semelle et talon, vis de fixation, platine, et sous chaque truck le pivot et sa vis de blocage, le capuchon de pivot, les coupelles, les gommes, le truck, l'écrou de réglage et la roue ; à l'avant le frein et sa vis. En encadré, une roue vue de face avec ses roulements, l'entretoise et l'écrou d'axe. Roue · vue de face 1. Bottine 1 2. Lacets 2 3. Semelle et talon 3 4. Vis de fixation 4 5. Platine 5 7. Vis de blocage 7 8. Capuchon de pivot 8 10. Gommes 10 11. Truck 11 9. Coupelles 9 6. Pivot (king pin) et écrou de réglage 6 14. Roues 14 12. Frein (stop) 12 13. Vis de frein 13 15. Roulements 15 16. Entretoise 16 14. Roues 14 17. Écrou d'axe 17

En bref : Rondelles en cuvette placées contre les gommes, sur le pivot : elles maintiennent les gommes et répartissent le serrage.

À quoi servent les coupelles ?

Selon les platines, on trouve une coupelle haute et une coupelle basse, ou des coupelles plates et des coupelles à encoches. Leur forme guide la déformation de la gomme, et donc la réaction du truck.

Elles se contrôlent en même temps que les gommes, et se changent si elles sont déformées.

Bien choisir ses coupelles

  • Le modèle de la platine et la position (haute ou basse).
  • Par lot de quatre, comme les gommes.

Entretien

Vérifier qu'elles ne sont pas tordues en changeant les gommes.

Usure et remplacement

Si elles sont déformées ou fendues.

Questions fréquentes

Faut-il changer les coupelles avec les gommes ?

Pas systématiquement. Mais des coupelles tordues empêchent les gommes neuves de travailler correctement : profitez du changement des gommes pour les contrôler.

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