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L'entretoise de roue

L'entretoise est un petit tube métallique placé dans la roue, entre les deux roulements. On l'oublie facilement au remontage, et c'est pourtant elle qui protège les roulements.

Vue éclatée d'un patin de roller artistique Patin quad vu de profil, qui peut être affiché assemblé ou éclaté. Vue éclatée, pièces écartées de haut en bas : bottine et lacets, semelle et talon, vis de fixation, platine, et sous chaque truck le pivot et sa vis de blocage, le capuchon de pivot, les coupelles, les gommes, le truck, l'écrou de réglage et la roue ; à l'avant le frein et sa vis. En encadré, une roue vue de face avec ses roulements, l'entretoise et l'écrou d'axe. Roue · vue de face 1. Bottine 1 2. Lacets 2 3. Semelle et talon 3 4. Vis de fixation 4 5. Platine 5 7. Vis de blocage 7 8. Capuchon de pivot 8 10. Gommes 10 11. Truck 11 9. Coupelles 9 6. Pivot (king pin) et écrou de réglage 6 14. Roues 14 12. Frein (stop) 12 13. Vis de frein 13 15. Roulements 15 16. Entretoise 16 14. Roues 14 17. Écrou d'axe 17

En bref : Petit tube placé entre les deux roulements, à l'intérieur de la roue. Il évite d'écraser les roulements quand on serre l'écrou.

À quoi sert l'entretoise ?

Quand on serre l'écrou d'axe, l'entretoise maintient l'écart entre les deux roulements. Sans elle, le serrage écrase les roulements : la roue tourne mal et les roulements s'abîment.

Elle se choisit selon le diamètre de l'axe et la largeur du moyeu de la roue. Certaines roues sont vendues avec leurs entretoises.

Bien choisir son entretoise

  • Le diamètre intérieur, adapté à l'axe (7 ou 8 mm).
  • La longueur, adaptée au moyeu de la roue.

Entretien

Ne pas l'oublier en remontant une roue.

Usure et remplacement

Si elle est perdue ou déformée.

Questions fréquentes

Combien d'entretoises faut-il ?

Une par roue, soit huit pour une paire de patins.

Que se passe-t-il si on oublie l'entretoise ?

Le serrage de l'écrou écrase les roulements : la roue freine et les roulements s'usent vite. Il faut toujours la remettre en remontant une roue.

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